Por primera vez el dron de reparto llega a su destino en Israel sin señal de GPS

Utilizando tecnologías de visión e inteligencia artificial, la startup Sightec consigue que un dron vuele cinco rutas en el sur de Israel sin herramientas de navegación GPS en la ejecución de prueba

La startup israelí Sightec ha desarrollado un software que puede navegar con drones civiles hasta su destino sin usar señales de GPS (Dror Ben David, Matrix)

La startup israelí Sightec dijo el miércoles que obtuvo una «primicia mundial» con un vuelo de drones civiles que logró llegar con éxito a su destino en un área sin GPS y más allá de la línea de visión de los experimentadores, utilizando tecnologías de visión por computadora e inteligencia artificial.

El vuelo de prueba fue parte de una licitación emitida por el programa piloto de entrega de drones operado por el Ministerio de Transporte de Israel (MOT), Ayalon Highways, la Autoridad de Aviación Civil de Israel (CAAI) y la Autoridad de Innovación de Israel, para probar y demostrar tecnologías de drones en sistemas gestionados. espacio aéreo.

El éxito de la prueba es un hito importante hacia la aprobación de las operaciones de entrega con drones en Israel, dijo Roy Shmuel, CEO de Sightec.

La startup con sede en Tel Aviv ha desarrollado un software, llamado NavSight, que se puede utilizar con cualquier dron estándar equipado con una cámara. El software convierte las cámaras en sensores inteligentes y asequibles que permiten al dron «ver y comprender su entorno» como un piloto humano, utilizando tecnología de procesamiento de video para ayudar al dron a identificar su ubicación en tiempo real.

Vista aérea del vuelo de prueba del dron Sightec sobre Yeruham (Cortesía)

Las señales de GPS no siempre están disponibles, dijo Shmuel en una entrevista telefónica, o pueden verse interrumpidas por un mal funcionamiento del satélite, erupciones solares o incluso piratería maliciosa. Esto hace que sea fundamental desarrollar otras formas de navegación, reduciendo la dependencia del GPS, dijo, especialmente en el caso de los drones, que podrían estrellarse sin la señal, poniendo en peligro a personas y edificios.

“Damos a los drones la capacidad de ir del punto A al punto B de manera segura”, dijo, sin necesidad de señales de GPS.

Antes del vuelo, la ruta está preprogramada en el dron, pero si falla el GPS, la cámara se enciende automáticamente y actúa como un sensor. Esto permite que el dron visualice su entorno en tiempo real, haciendo coincidir lo que ve con un mapa, y señale su propia ubicación, tanto en misiones diurnas como nocturnas. La tecnología es capaz de detectar y clasificar objetos terrestres y aéreos, así como realizar mapeo 3D, para comprender completamente su entorno. Luego, el vehículo puede aterrizar de manera segura en modo de emergencia o llegar a su ubicación final sin el uso del GPS o un piloto humano, dijo Shmuel.

Durante el vuelo piloto del domingo, la tecnología de Sightec navegó con éxito el dron en cinco rutas predeterminadas cerca de la ciudad sureña de Yeruham. «El dron completó cada ruta de manera segura, desde el despegue hasta el aterrizaje completo, sobre el desierto y los sitios de construcción», dijo Shmuel.

La prueba se realizó como parte de un proceso de licitación realizado por Ayalon Highways, que ha estado buscando tecnologías que resuelvan la amenaza de interrupción del GPS en las operaciones de drones. Sightech y su socio en la iniciativa, Simplex Interactive, fueron seleccionados para demostrar su tecnología. Simplex ha desarrollado un sistema operativo de drones que permite la operación de varios drones más allá de la línea visual y en el espacio aéreo compartido.

El software de Sightech integra algoritmos basados ​​en una investigación académica dirigida por el profesor Joseph Francos en el departamento de ingeniería eléctrica e informática de la Universidad Ben-Gurion del Negev.

En los próximos trimestres, la puesta en marcha realizará pruebas piloto adicionales de su tecnología en una variedad de ubicaciones en Israel, dijo Shmuel.

Sightec se fundó en 2017 y sus clientes incluyen integradores de aviones no tripulados y aviónica para misiones de reconocimiento y seguridad nacional, como Israel Aerospace Industries (IAI) y Elta Systems, junto con integradores de drones en una amplia gama de aplicaciones civiles que incluyen entrega, mapeo, seguridad y socorristas, dijo la compañía en un comunicado.

Fuente: TheTimesofIsrael- Traducido por UnidosxIsrael

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