Ashdod, que pretende convertirse en un banco de pruebas para soluciones de transporte inteligentes, hace un llamamiento a las ciudades para que unan sus fuerzas para descifrar el rompecabezas de la movilidad futura.
(Adi Israel)
La ciudad de Ashdod hace un llamamiento a las ciudades de todo el mundo para que se unan a ella en sus esfuerzos por resolver los problemas urbanos de la seguridad vial, la congestión, el acceso y la contaminación.
“Queremos crear una red de ciudades y decirles: resolvamos juntos los problemas”, dijo Smadar Itskovich, jefe de la División de Desarrollo de la Industria en el municipio de Ashdod. Quien está participando de una mesa redonda sobre transporte público inteligente y autónomo como parte de The Fuel Choices and Smart Mobility Summit que tendrá lugar en Tel Aviv este martes y miércoles.
En el evento, Itzkovich presentará Smart Mobility Living Lab de Ashdod, una empresa conjunta que ha establecido con el Instituto de Tecnología de Massachusetts y empresas de tecnología y transporte inteligente como Mobileye, un desarrollador de sistemas avanzados de visión y asistencia al conductor de Microsoft, y Microsoft. Gett, una compañía de movilidad bajo demanda, para hacer de la ciudad un laboratorio de transporte internacional para desarrollar y probar sistemas de transporte avanzados.
El proyecto recopilará datos de varias fuentes (aplicaciones de transporte, firmas de navegación GPS, compañías de movilidad a pedido y sensores instalados en las calles de la ciudad y en estaciones de autobuses y autobuses) y establecerá una base de datos abierta que estará disponible para nuevas empresas, oficinas gubernamentales y académicos que estén interesados en trabajar en tecnologías para crear futuros sistemas inteligentes de transporte.
El proyecto recopilará datos de varias fuentes (aplicaciones de transporte, firmas de navegación GPS, compañías de movilidad a pedido y sensores instalados en las calles de la ciudad y en estaciones de autobuses y autobuses) y establecerá una base de datos abierta que estará disponible para nuevas empresas , oficinas gubernamentales y académicos que estén interesados en trabajar en tecnologías para crear futuros sistemas inteligentes de transporte.
El proyecto también mapeará digitalmente la ciudad lo que le permitirá prestar servicios a vehículos autónomos en el futuro, dijo Itskovich. La ciudad también planea lanzar un proyecto piloto con Gett y la Universidad de Tel Aviv para ejecutar vehículos de tránsito bajo demanda, cada uno con 14 pasajeros en cada uno, que funcionará en paralelo con el sistema de transporte público de la ciudad.
“Queremos ver cómo se puede reducir el tráfico”, dijo.
La ciudad portuaria de Ashdod, la sexta ciudad más grande de la nación con 250,000 habitantes, tiene una mayor tasa de propiedad de automóviles que otras ciudades israelíes y, por lo tanto, es un terreno fértil para la experimentación inteligente del transporte. Israel tiene una clasificación pobre en el uso del transporte público en comparación con otros países desarrollados.
En 2014, Ashdod fue elegido por el Departamento de Transporte de Israel para ser un caso de prueba de $ 85 millones para una reconceptualización de la movilidad de la ciudad, llamada ReWay. El desafío: reducir la propiedad de automóviles aumentando el uso de pasillos (ReWalk), carriles para bicicletas (ReBike) y carriles públicos “inteligentes” (ReBus).
Como parte de este proyecto, la ciudad está diseñando redes de fibra óptica, instalando estaciones de autobuses digitales, instalando sensores y cámaras de tráfico en calles, autobuses e intersecciones e instalando semáforos inteligentes y un sistema de control digitalizado para autobuses en lo que la ciudad dice será el camino más inteligente en Israel: una franja de 10 kilómetros (seis millas) en el corazón de la ciudad. Todo esto se conectará a través de la nube a un sistema centralizado del centro de control de la ciudad conectado al proyecto Living Lab, que operará las 24 horas, los 7 días de la semana y permitirá a los investigadores y empresarios obtener datos sobre el tráfico y los patrones de conducción y probar sus tecnologías localmente.
“Será una fuente de datos abiertos sobre el comportamiento humano que pertenecerá al público y estará abierta al público”, dijo Itskovich. “La idea es crear una infraestructura de información para cambiar el comportamiento humano”.
Como parte del proyecto, Ashdod también está implementando la tecnología Mobileye en vehículos públicos para obtener datos sobre áreas propensas a accidentes en la ciudad, similar a los proyectos que Mobileye ha establecido en Londres y Brooklyn.
La innovación futura estará impulsada por las ciudades, ya que las ciudades se encuentran en la intersección entre la política y las políticas y las “duras realidades de la experiencia urbana”, dijo Itskovich.
“Lo que nos gustaría ver es la creación de un consorcio internacional, con ciudades uniendo fuerzas de todo el mundo, compartiendo soluciones para problemas comunes de transporte, sin estar sujetos a la política, la ideología y la geografía”, dijo Itskovich. “Esperamos que las ciudades de los Estados Unidos, así como otras ciudades del mundo, se unan al Laboratorio Viviente de Smart Mobility de Ashdod, para que podamos aprender de los éxitos y fracasos de los demás y desarrollar conjuntamente el sistema de transporte del futuro”.
A la mesa redonda asistirán especialistas municipales en movilidad inteligente de Londres, Niza, Múnich, Varsovia y Helsinki en Europa; Ashdod, Jerusalén, Netanya, Eilat y Haifa en Israel; y Surrey en Canadá.
Presentado por el primer ministro Benjamin Netanyahu, la quinta Cumbre Elecciones de Combustible y Movilidad Inteligente se reunirá durante dos días en tomadores de decisiones y líderes empresariales de Tel Aviv de todo el mundo para discutir nuevos enfoques de tecnologías de transporte y promover el objetivo de Israel de reducir el 60 por ciento de su el consumo de petróleo para 2025, según el sitio web de la cumbre.
Fuente: TimesOfIsrael
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La ciudad portuaria de Ashdod busca estar a la vanguardia del impulso de la ‘ciudad inteligente’ aparece primero en
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