Israel espera que los drones autónomos ayuden a aliviar sus problemas de tráfico, además de brindar a las empresas israelíes una ventaja competitiva.
Israel ha comenzado a realizar pruebas iniciales de drones autónomos que algún día podrían servir como transporte público, según un comunicado oficial el lunes.
Una serie de pruebas y vuelos experimentales realizados en todo Israel durante la semana pasada por 11 empresas, en el contexto de la Iniciativa Nacional de Drones de Israel.
Israel espera que los aviones autónomos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) ayuden a aliviar sus problemas de tráfico que empeoran.
“La aeronave que se está probando ahora podrá evitar los atascos de tráfico y aliviar la congestión al retirar automóviles y camiones de las carreteras, junto con los sistemas de gestión del tráfico aéreo”, dijo Orly Stern, directora ejecutiva de Ayalon Highways.
La ministra de Transporte de Israel, Miri Regev, dijo: “El proyecto colaborativo examina todos los aspectos, incluidos los cambios regulatorios y legislativos, involucrados en la operación comercial de drones, como una herramienta adicional para lidiar con la congestión”.
La Iniciativa Nacional de Drones de Israel, una asociación entre entidades gubernamentales y la Autoridad de Aviación Civil del país, se lanzó en 2019.
Durante la primera fase de la iniciativa, que duró hasta 2022 y se centró en vuelos de carga pequeños, se invirtieron más de 60 millones de shekels (16 millones de dólares) en pruebas. La fase actual tiene como objetivo aumentar la capacidad y el alcance de la carga útil, así como el desarrollo de un «sistema de rutas aéreas en los cielos».
En los últimos tres años, se han realizado unas 19.000 incursiones en áreas rurales y urbanas, según el comunicado.
El objetivo es construir un ecosistema en el que los drones no solo ayuden con la congestión del tráfico, sino que también brinden servicios comerciales y públicos de manera más eficiente y brinden a las empresas israelíes una ventaja competitiva global.
“Este es un mundo nuevo, intrigante y desafiante, con posibilidades ilimitadas para nosotros. Haremos todo lo posible para garantizar que Israel continúe liderando y estando a la vanguardia de la investigación y el desarrollo global en tierra, aire y mar”, dijo Regev.
Entre los drones probados durante la semana pasada estuvo AIR ZERO, fabricado en Israel, que puede acomodar hasta dos pasajeros y una carga útil total de hasta 220 kilogramos (485 libras), para una distancia de hasta 160 kilómetros (99 millas) .
Dronery, una subsidiaria de Cando Drones, despegó por primera vez desde la plataforma de aterrizaje de Pal-Yam en Cesarea con el avión EH216-S de Ehang, que puede transportar dos pasajeros, un total de hasta 220 kilogramos, y volar una distancia dentro de los 30 kilómetros (18 millas) en un vuelo completamente autónomo.
Cando Drones realizó vuelos de entrega entre las sucursales del supermercado Rami Levy, vuelos nocturnos en la franja costera de Hadera en colaboración con el municipio y actividades de monitoreo de tráfico en el cruce Nesher-Bar-Yehuda.
Down Wind realizó el vuelo más largo de la iniciativa hasta el momento, cubriendo aproximadamente 29 kilómetros (18 millas), para abrir una ruta de vuelo entre el Centro Médico Hillel Yaffe y el Centro Médico Rambam.
Durante los próximos dos años, las empresas que participan en la iniciativa realizarán vuelos de prueba en todo el país durante una semana cada mes.
Estos vuelos se realizarán en espacio aéreo controlado, cubrirán distancias de hasta 150 kilómetros (93 millas) e involucrarán cargas útiles más pesadas.
Ayalon Highways seguirá sirviendo como sitio piloto para realizar las demostraciones y proporcionará a las empresas un espacio en su centro de control y monitoreo metropolitano.
Fuente: JNS- Traducido por UnidosxIsrael
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