Se invitó a la prensa a viajar en la línea roja de Tel Aviv que se abrirá al público el viernes, pero al que no todos quieren subirse a bordo.
La ministra de Transporte de Israel, Miri Regev, dirigió a la prensa en un evento de adelanto del tren ligero de Tel Aviv el miércoles, al son de las bocinas y los cánticos de los manifestantes antigubernamentales.
Es un momento álgido en la historia del transporte de Israel. La línea roja ha estado en construcción durante ocho años, y algunos lugareños bromean diciendo que se ha sentido más como ochenta, y se abrirá al público el viernes.
Sin embargo, el evento de prensa no estuvo libre de controversia, ni se espera que la inauguración oficial del viernes sea el asunto de celebración que un gobierno podría esperar, con los israelíes seculares expresando su oposición a que el sistema de tren ligero se cierre el sábado, el día judío de descanso.
Sistema de Tránsito Masivo Metropolitano de NTAFutura estación Allenby de la línea roja del tren ligero de Tel Aviv, parte de las casi 7 millas (11 km) de un túnel subterráneo de 15 millas (24 km) de vía total desde Bat Yam hasta Petah Tikva.
Si bien ha sido el statu quo en todo el país que la gran mayoría de los sistemas públicos no funcionen en sábado, con algunas excepciones, como Haifa, que tiene una gran proporción de residentes árabes.
La anterior ministra de transporte, Meirav Michaeli, había hecho promesas a su base secular de operar la línea ferroviaria los viernes por la noche y los sábados, lo que provocó la ira de los residentes del suburbio religioso de Bnei Brak, que cruza el tren ligero. Con la transición al actual gobierno de Netanyahu, quedó claro que el tren no operaría durante el sábado.
Dado el ambiente actual que rodea la controvertida reforma judicial, el movimiento de protesta activa se ha extendido a otros temas candentes. El sentimiento entre el público secular es que está perdiendo su lugar en el país, que en sí mismo había sido un tema central de conversación durante las cinco elecciones en los últimos dos años.
Hubo muchas protestas durante el evento de prensa de prueba. Se escucharon bocinazos mientras Regev hablaba con los periodistas, y se esperaba mucho más durante la inauguración del viernes, especialmente desde que comenzaron los rumores de que el primer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, participará. Los manifestantes planean bloquear una parte de la línea del tren ligero.
Pero para este periodista y los habitantes de Tel Aviv que han estado esperando pacientemente durante gran parte de la última década durante el tráfico masivo inducido por la construcción, la apertura de las plataformas subterráneas es nada menos que un espectáculo exótico. Y la perspectiva de viajar desde los suburbios hasta el centro de la ciudad en menos de una hora: un milagro muy parecido al complicado estado de Israel.
Fuente: i24News- Traducido por UnidosxIsrael
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