El trabajo de infraestructura tiene como objetivo aumentar la seguridad en el bastión terrorista en las afueras de Nablus hasta que se complete una carretera de circunvalación.
El ejército israelí recientemente emprendió mejoras en la infraestructura de transporte para aumentar la seguridad de los israelíes que circulan por la aldea árabe de Huwara en Samaria.
La ruta 60, la principal carretera de norte a sur en Judea y Samaria, atraviesa el pueblo, que se encuentra a las afueras de Naplusa.
El trabajo en la carretera se produce después de una serie de ataques terroristas palestinos que aprovechan la congestión que ralentiza los vehículos que ingresan al área, incluido el asesinato de los hermanos Hallel Yaniv, de 21 años, y Yagel Yaniv, de 19: israelíes baleados por un terrorista palestino mientras estaban parados en el tráfico el último el 26 de febrero.
Se duplicó el número de carriles en la Ruta 60 en la Plaza Einabus, de dos a cuatro. Las FDI también eliminaron una rotonda en el cruce Yitzhar que se había construido como medida de seguridad vial. Ambos proyectos tienen como objetivo aumentar la velocidad a través de la aldea bastión del terror hasta la finalización de una carretera de circunvalación.
Además, se ha desplegado en la zona un gran número de efectivos de las FDI y se han construido 13 nuevas posiciones defensivas para desalentar los ataques y reducir los tiempos de respuesta en caso de que se produzcan.
La Brigada Samaria de las FDI también ha reforzado las inspecciones de seguridad, incluido el despliegue de barreras adicionales en los puntos de control.
El Mayor General Yehuda Fuchs, comandante del Comando Central de las FDI, dirigió las mejoras de seguridad, que fueron un esfuerzo conjunto de la Brigada de Samaria, el departamento de ingeniería del Comando Central, la Administración Civil de Judea y Samaria, la Autoridad Keshet Tzvaim del Ministerio de Defensa, la la Policía de Fronteras y la Policía de Israel.
El ciudadano israelí-estadounidense David Stern, de 41 años, sobrevivió por poco a un tiroteo el 19 de marzo mientras conducía por Huwara con su esposa camino a Jerusalén.
Dos soldados israelíes también resultaron heridos en un tiroteo desde un vehículo en marcha en la aldea el 25 de marzo. Unos días después, decenas de árabes apedrearon automóviles que circulaban por Huwara con matrículas israelíes.
Una encuesta de opinión pública realizada a principios de marzo mostró que el 71% de los palestinos apoya el asesinato terrorista de los hermanos Yaniv. Solo el 21% de los encuestados estaba en contra de ataques armados similares.
La ministra de Transporte de Israel, Miri Regev, se comprometió a acelerar la finalización de la carretera de circunvalación de Huwara congelada bajo el gobierno de Lapid.
En 2017, el gobierno de Netanyahu aprobó un plan de 800 millones de shekel (alrededor de $ 220 millones) para construir carreteras de circunvalación en Judea y Samaria, incluida la carretera de circunvalación de Huwara entre Tapuach y Yitzhar Junctions, para mejorar la seguridad de los automovilistas israelíes mientras se crean carreteras más seguras y modernizadas para viajeros judíos y árabes por igual.
Sin embargo, bajo el gobierno anterior, la ministro de Transporte Merav Michaeli, líder del Partido Laborista, congeló los proyectos viales en Judea y Samaria, incluida la carretera de circunvalación.
El proyecto estaba programado para completarse en enero de 2025, pero Regev prometió hacerlo antes y completarlo «en los próximos meses».
Fuente: JNS- Traducido por UnidosxIsrael
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