Cuatro meses antes de lo previsto, la sección subterránea de la línea roja planeada en Tel Aviv está lista para ser excavada, anunció el ministro de Turismo, Yisrael Katz.
Una visión de los túneles y de los puentes en construcción a lo largo de la ruta del tren expreso entre Tel Aviv y Jerusalén, el 6 de febrero de 2014. (Yossi Zamir / Flash90)
Los 12 kilómetros de túnel de 30 metros de profundidad serán excavados con ocho túneles para la futura Línea Roja en Bnei Brak, Ramat Gan y Tel Aviv.
La excavación comenzará bajo la carretera Ayalon hacia las estaciones subterráneas de Tel Aviv en Arlozorov, Shaul Hamelech, Yehudit y Carlebach Streets.
Los TBM son grandes cilindros giratorios que cavan una trayectoria circular. Los TBM tienen unos 115 metros de largo con un diámetro de 7,5 metros y pesan 700 toneladas. Cavan 20 metros por día. Veinte trabajadores de la empresa china de excavación CRTG se encuentran dentro de un TBM en cualquier momento de la operación.
Las máquinas están equipadas con una cabeza de perforación similar al “Módulo Mutante” presentado en la serie de televisión animada de 1987 Teenage Mutant Ninja Turtles. La cabeza eléctrica rompe la roca y cava el túnel. El frente de la cabeza está equipado con cucharadas que recogen arena y la transfieren al centro del taladro, donde un transportador lo transporta fuera del túnel.
Cada TBM tiene un sistema hidráulico robótico para instalar anillos de concreto en los túneles recién excavados. Las profundidades de los túneles significan que no se deben sentir vibraciones en el suelo.
Fuente: ElFaro-Israel
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