Un Cementerio de túneles en Jerusalén nominado para un premio internacional

Con una capacidad de 23,025 tumbas, los túneles de Har Hamenuhot ayudarán a abastecer las necesidades funerarias de Jerusalén durante 12 años. 


El cementerio subterráneo, cuya construcción se está terminando actualmente en el cementerio Har Hamenuhot en Givat Shaul en Jerusalén, ha llegado a la final de una competencia mundial de diseño subterráneo que se realizará el mes próximo en París por la Asociación Internacional de Túneles y Espacios Subterráneos. El cementerio compite en la categoría de innovación, y los otros dos competidores en la categoría son un plan maestro de almacenamiento subterráneo en Hong Kong y una estación ferroviaria subterránea en Estambul.

El complejo funerario subterráneo en Har Hamenuhot es una iniciativa conjunta de la sociedad funeraria de Jerusalén y la sociedad limitada Rolzur Tunneling, que previamente se especializó en la construcción subterránea para el Ministerio de Defensa. La sociedad funeraria y la compañía de ingeniería han promovido una ciudad subterránea de túnel bajo el cementerio regular de Givat Shaul durante los últimos dos años a un costo de más de NIS 200 millones como una empresa puramente económica y una solución de 12 años para la escasez de espacio para entierros.

Según el diseño presentado a las autoridades de planificación, los túneles tienen una capacidad de 23,025 tumbas, incluido el entierro de campo para 10,000 personas en 3,800 tumbas por dunam (15,200 tumbas por acre). El arquitecto Zafrir Ganany, de Peleg Architects, dirigió el diseño detallado, con la asistencia de asesores terrestres, geológicos, de iluminación, plomería y otros. De acuerdo con el plan, el centro del complejo de túneles contendrá un pozo de 25 metros de largo y 50 metros de profundidad (15 pisos del edificio son para vivienda). Tres ascensores con una capacidad combinada de 90 personas se ubicarán en el pozo.

Las paredes del pozo, que son como una colmena, se usarán para el entierro. Las aberturas en la parte inferior de la colina también permitirán la entrada directa a la red de túneles funerarios de 15 metros de altura (la altura de cuatro pisos en un edificio residencial). El movimiento en los túneles será a pie, mientras que los pequeños carros de golf llevarán aquellos para quienes caminar es difícil.

El entierro será en nichos perforados en la roca en varios pisos en las paredes laterales. En áreas donde los túneles son más cortos, también habrá entierro de campo, que es más prestigioso, y por lo tanto será más rentable. La iluminación natural provendrá de las aberturas en el lado de la colina, y también se instalará un sistema de aire acondicionado e iluminación a control remoto que se puede operar a un costo menor cuando se realiza una visita o un funeral.

El rabino Hananya Shahor, gerente de la sociedad funeraria Kehilat Jerusalén, se sorprendió de que la candidatura del cementerio subterráneo en la competencia haya sido reportada, pero obviamente se sintió satisfecho y orgulloso, diciendo: “Rolzur Tunneling, una compañía internacional para propósitos subterráneos, es responsable de presentar nuestra candidatura. Viajaremos allí en dos semanas, y luego veremos cuál es nuestra clasificación final. Creo que es un honor para el país, un honor para Jerusalén y un honor para los miles de fallecidos, porque hay innovación allí. Hicieron un agujero en la tierra durante miles de años, y ahora algo ha cambiado de repente. No voy a París a conseguir un premio, lo considero parte de mi misión”.

 

 

Fuente: 
ElFarodeIsrael

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