A medida que la Armada israelí mejora su flota de barcos de misiles, también está mejorando sus actitudes sobre las mujeres que sirven en posiciones de combate a bordo.
Existe una superstición naval de que las mujeres no pueden operar maquinaria en barcos de combate. Los capitanes veteranos explicarán que debido a que «máquina» en hebreo es femenina, podría volverse «celosa» de las mujeres marinas y negarse a cooperar. Durante años, hasta hace unos meses, a las mujeres se les prohibió trabajar como maquinistas en barcos de combate.
La sargento Jessica Klempert, de 22 años, la primera maquinista femenina en servir en un barco de misiles de la Armada israelí, es responsable de monitorear las máquinas del barco y operar sus generadores y motores. Actualmente, es la única mujer en Israel que tiene este trabajo, y fue una de los cuatro marineros encargados de traer el nuevo buque de guerra corbeta clase 6 Sa’ar de Israel, el INS Magen, al país desde Alemania.
Klempert, que lleva un colgante con forma de ancla, nació en Israel de padres que inmigraron de Ucrania. Estudió ingeniería eléctrica en la Escuela de Oficiales Navales de Acre. Su padre era el maquinista jefe de una lancha patrullera clase Dabur.
«Me crié en el mar, en la Marina, en barcos. En el 11 ° grado, toda nuestra clase navegó en un yate a Chipre, y todos los estudiantes hicieron todos los trabajos en cubierta. Cuando decidí estudiar en una pista de maquinista, mi padre preguntó por qué lo necesitaba. Me sugirió que estudiara electrónica. Pero me di cuenta de que iba a acabar con el estigma», le dice Klempert a Israel Hayom.
Capitán Shira Klieger (Oren Cohen)
El INS Magen («Escudo») es uno de los cuatro nuevos barcos ordenados por la Armada israelí. Los otros tres se entregarán en los próximos dos años. El Magen está actualmente atracado en Haifa, sin los sistemas electrónicos avanzados con los que estará equipado durante los próximos meses. Le tomó casi dos semanas navegar los 7.500 kilómetros (4.660 millas) hasta Israel desde el astillero en Alemania donde fue construido.
De pie en el puente, se pueden ver los otros barcos Sa’ar de Israel, modelos 4.5 y 5.
«Mira lo poderoso que es este barco en comparación con los demás», dice la sargento Einav Eshuel, 20, técnica de navegación. «De repente, parecen pequeños».
Eshuel creció en un hogar de observantes religiosos en el Moshav Sde Yitzhak. Sus padres, quienes sirvieron en la Fuerza Aérea de Israel, se sorprendieron cuando su hija optó por la marina.
«El misterio que rodea a los barcos siempre me atrajo», dice. «Veía el trozo de acero sin saber lo que pasaba adentro, y eso me conmovió. Sabía que había muchos hombres en los barcos de misiles, y me dije a mí mismo, esto sería una prueba para mí. Podría ver si podría salir de mi zona de confort, que estaba compuesta solo por chicas, y acostumbrarme a [servir en] una fuerza mixta. Pensé que seríamos un grupo de chicas, pero ahora puedo decir que mi los mejores amigos son los chicos que sirven conmigo. Rápidamente me acostumbré a tener chicos cerca todo el tiempo «.
«La adrenalina en un barco de misiles es una locura», dice Klempert. «Siempre sientes que eres parte de algo secreto. Estás haciendo algo que nadie sabe que hiciste, lo cual es una especie de vergüenza, pero aún así, es una buena sensación. Mi papá estuvo en la marina durante años, e incluso ahora, incluso después de que me alisté, no me ha dicho todo lo que hizo allí «.
Israel Hayom se encuentra con estos marineros, junto con el especialista en comunicaciones y médico Sgt. Irina Polianker, 20, de Maaleh Efraim, y la Capitana Shira Klieger, 23, oficial de electrónica y defensa del INS Magen.
Klieger señala el barrio de Bat Galim en Haifa. «Ahí es donde vivo», dice. Klieger nació y se crió en el barrio francés de Carmel de la ciudad, y ahora alquila un apartamento con compañeros de habitación en el enclave costero. A veces, cuando el barco está atracado, se va a casa por la noche y regresa a la mañana siguiente. Ha servido en todos los barcos Sa’ar 5 de la Armada israelí: el Eilat, el Hanit y el Lahav. Ahora su trabajo es poner en funcionamiento el Magen.
Klieger nos lleva al interior del barco, bajando 10 escaleras estrechas. El corazón del barco es la «máquina», a la que se atribuyen características femeninas. Aquí es donde se encuentran su motor principal y generadores. «No se dejen engañar. Las vibraciones del suelo no son de las olas», advierte Klieger.
Klemfort sonrió: «Hasta ahora, la máquina ha sido mi amiga. No hemos luchado todavía».
La nave se controla desde la sala de control adyacente. Más allá de eso está el centro de inteligencia de combate, que es donde Klieger controlará las defensas de los barcos. En el viaje desde Alemania, debido a la falta de mano de obra, la colocaron en el puente.
«Aparte del hecho de que camino con un taladro y una computadora portátil, mi objetivo es determinar cuándo hay una amenaza para el barco y desplegar la respuesta adecuada para que la amenaza no golpee el barco o cualquier activo que estemos defendiendo, como una plataforma de perforación de gas natural «, explica Klieger.
Las viviendas están en las cubiertas inferiores. Cada uno cuenta con tres literas triples, tres armarios y un cajón para cada marinero. Generalmente, los marineros más nuevos duermen en un colchón en el suelo durante algunas semanas, pero Klempert, Eshuel y Polianker consiguieron una habitación para mujeres. Cada uno eligió una litera del medio, porque nadie la pisa para levantarse, pero no son demasiado altas. Mantendrán sus literas cuando lleguen más mujeres soldados, y se espera que 20 de los 80 miembros del personal que servirán en el barco sean mujeres. A diferencia de sus tres compañeras de barco, Klieger comparte habitación con dos oficiales varones. Cuando el espacio es corto, los oficiales masculinos y femeninos pueden alojarse juntos. La habitación compartida cuenta con dos literas estándar y tiene un baño y una ducha privados.
En 2000, Ora Peled se convirtió en la primera mujer en completar el curso de formación de oficiales de la Marina israelí. Ella sirvió en un barco Sa’ar 4.5. En el reclutamiento de noviembre de 2018, casi dos décadas después, la marina permitió que las mujeres se entrenaran para servir en barcos de misiles. Sirven dos años y ocho meses, y algunas firman contratos para quedarse un poco más.
Las marinas que se alistaron hace dos años fueron capacitadas para servir en el INS Magen como parte de una estrategia a largo plazo. El nuevo barco fue planeado desde el principio para acomodar tanto a marineros como a marineras, a diferencia de los modelos anteriores de barcos de misiles, que fueron modernizados para incluir literas para mujeres.
El INS Magen en Haifa, 2 de diciembre de 2020
«La única diferencia entre nosotros y los chicos es que los cuartos, el baño y la ducha están separados», dice Eshuel. «Nada más que eso. Todos somos amigos, incluso una especie de familia. No sientes la diferencia. Estábamos con la misma tripulación en el Sa’ar 5, así que todos nos acostumbramos».
Klempert: «En el Sa’ar 5 realmente tuvieron que acostumbrarse a la presencia de las mujeres. Hubo algunas que llegaron antes que nosotros, y tuvieron que proporcionarles cuartos y baños separados. Los chicos también tuvieron que adaptarse a la presencia de chicas. Hubo algunas que tardaron uno o dos minutos en darse cuenta de que no podían caminar con una toalla después de salir de la ducha. Una vez que todos se acostumbran, puedes encontrar amigos para toda la vida aquí, mis amigos del barco en familia. Con ellos creces, respiras con ellos, haces todo con ellos, más que en otras bases ”.
Cuando Klieger comenzó a servir como oficial en el INS Hanit («Spear») a fines de 2017, se dio cuenta de que tendría que compartir una habitación con dos hombres. «Tuve un momento de vergüenza. ¿Qué hacemos ahora? ¿Cómo nos vestimos? ¿Tengo que ir al baño lejos y vestirme allí? Pero entré en confianza, y juntos decidimos reglas sobre cómo manejarlo. Cuando quería vestirme, se iban, y yo cerraba la puerta y me vestía. Cuando querían vestirse, me iba. En el INS Magen, tenemos un baño y una ducha adyacentes, es un mundo diferente «.
Polianker: «Cualquiera que no haya vivido a bordo podría pensar que siempre hay tensión sexual entre los chicos y las chicas. Pero todos aquí conocen los límites, y cuáles son los límites de cada una de nosotras [mujeres], y qué la hará sentir incómoda si van más allá de eso. No creo que haya ningún momento en un barco de misiles en el que me sintiera incómodo «.
Klempert: «Los muchachos de aquí saben que puedo trabajar como cualquiera de ellos, y no hay razón para que no sea uno de ellos.
Sargento. Irina Polianker (Oren Cohen)
Klieger: «Me gustaría ver a un chico decir algo malo. Creo que cada uno de nosotros tiene una personalidad lo suficientemente fuerte como para decir, si es necesario, que alguien ha ido demasiado lejos. Felizmente, eso no ha sucedido. Es posible que en los primeros días los chicos digan: ‘Oye, hay una mujer al mando’, pero después de dos días, cuando me demuestre profesionalmente, no importa «.
PREGUNTA: Hubo un informe reciente de que un suboficial de la Marina israelí está acusado de tomar fotografías de marineros en la ducha. ¿Alguna vez se le ocurrió que algo así podría suceder a bordo del barco?
Klieger: «Se me ha ocurrido. Cuando me visto en una habitación compartida, cierro la puerta con llave y no la dejo abierta para que nadie entre sin llamar. Pero todos somos conscientes, y el entorno a bordo es diferente. Cuando decimos que todos somos familia, no significa que quiera ver a mi hermano caminando en ropa interior. Cuando se trata de eso, tenemos mucho cuidado con la privacidad «.
Ninguna de las cuatro está actualmente en una relación. La última vez que Klieger tuvo un novio serio fue cuando estaba en entrenamiento de oficiales, y luego rompieron. Klempert salió con un soldado de combate antes de estar en el ejército, pero desde que se enlistó, no ha tenido una relación sentimental.
P: ¿Es posible que los hombres eviten salir contigo debido a tus trabajos?
Klempert: «Ha habido tipos que empezaron a coquetear conmigo, y cuando se enteraron de que estaba en combate y pasé mucho tiempo en el mar y en un barco, dijeron que no funcionaría para ellos. Como si fuera obvio que un hombre puede ser un soldado de combate e ir a casa con su novia solo de vez en cuando, pero cuando se trata de una soldado de combate, es diferente. En este momento no me siento emocionalmente disponible para una relación, porque prefiero concentrarme en mi trabajo . «
Los marineros asignados al INS Magen pasaron los últimos seis meses en Alemania para preparar el barco para zarpar hacia Israel. Se alojaron en un hotel y se les exigió que se adhirieran a un estricto protocolo de seguridad, como usar ropa de civil y permanecer en grupos pequeños, y evitar conversaciones ruidosas en hebreo. También tuvieron que cambiar sus rutas de viaje con frecuencia. Solo en cubierta vestían pantalones de trabajo negros y camisas azules de manga larga. Fueron trasladados en avión a Israel para realizar visitas en abril y agosto.
El 29 de octubre se izó la bandera israelí en la cubierta y se entregó oficialmente el mando del barco.
Fuente: IsraelHayom- Traducido por UnidosxIsrael
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