La red de túneles incluye 1.300 túneles, que abarcan aproximadamente 500 kilómetros en total, y algunos de ellos están ubicados hasta 70 metros bajo tierra.
Los expertos militares sostienen que se espera que la red de túneles construida por Hamás plantee uno de los mayores desafíos para las FDI si se produjera una invasión terrestre a la Franja de Gaza. Además de la red de instalaciones subterráneas de Corea del Norte, Hamás opera la que se estima es la red de túneles más grande del mundo.
John Spencer, jefe de Estudios de Guerra Urbana en el Instituto de Guerra Moderna de la Academia Militar de Estados Unidos en West Point, afirmó que «el desafío en Gaza con los túneles subterráneos es único».
En un artículo publicado hace unos días, Spencer, ex oficial del ejército estadounidense, añadió que la vasta y creciente red de túneles es un problema que «no tiene una solución perfecta y espera a las fuerzas terrestres israelíes».
Las estimaciones sugieren que la red de túneles incluye 1.300 túneles, que abarcan aproximadamente 500 kilómetros en total, y algunos de los túneles se encuentran hasta 70 metros bajo tierra.
Según los informes, la mayoría de estos túneles tienen sólo dos metros de alto y dos metros de ancho. Los expertos creen que los cautivos que Hamás tomó durante el ataque terrorista contra Israel el 7 de octubre podrían estar retenidos dentro de estos túneles, potencialmente utilizados como lugares de almacenamiento de armas, alimentos, agua y combustible.
Los investigadores que han investigado anteriormente la red de túneles de Hamás creen que algunos de los líderes de la organización están ubicados dentro de estos túneles.
Los túneles complicarán aún más el escenario de combate.
Los expertos dicen que los túneles complicarán aún más el escenario de combate en caso de una invasión terrestre israelí en la Franja de Gaza, y Spencer señaló que permiten «a los combatientes moverse entre varios sitios de combate diferentes de forma segura y libre».
Mike Martin, psicólogo de guerra del King’s College de Londres, dijo que «en resumen, estos túneles se equilibran al neutralizar las ventajas de Israel en potencia de fuego, tácticas, tecnología y organización, así como el riesgo de no poder distinguir entre objetivos militares y civiles». «Como exige el derecho internacional. Por lo tanto, las FDI enfrentan desafíos relacionados con las operaciones militares dentro de áreas civiles, que pueden describirse como guerra tridimensional».
Explicó lo que quería decir con guerra tridimensional, afirmando: «Habrá elementos que se mueven por encima de las torres vivientes y elementos que operan bajo tierra. Si un edificio es destruido, se convierte en una pila de escombros, que luego se vuelve muy destructivo, en la sensación de un lugar desde el cual cualquier persona armada puede defenderse y disparar. ‘La guerra urbana es uno de los terrenos más difíciles con los que cualquier ejército podría enfrentarse’».
Los túneles en la Franja de Gaza fueron diseñados inicialmente para contrabandear mercancías hacia y desde el enclave costero y Egipto, pero con el tiempo, debido al aumento de la vigilancia aérea israelí a través de drones y otros equipos de espionaje electrónico, Hamás comenzó a ampliar la red de túneles. Sin embargo, las FDI sólo se dieron cuenta del peligro y la complejidad de estos túneles después de la operación militar en Gaza en 2014.
Como resultado, el gobierno israelí comenzó a construir una barrera subterránea a lo largo de la frontera con la Franja de Gaza para evitar la infiltración a través de túneles. Los expertos dicen que es difícil localizar los túneles, ya que podrían estar construidos debajo de varias estructuras, pero hay diferentes formas de identificarlos, como el uso de radares de penetración terrestre y técnicas para medir huellas dactilares magnéticas, térmicas y acústicas. Sin embargo, la mayoría de estos túneles son revelados a través de la inteligencia humana, según una conferencia de 2017 del Centro de Investigación RAND sobre el tema.
En este caso, la investigación en humanos, según la Corporación RAND, tenía como objetivo ayudar a localizar la desaparición repentina de la señal telefónica de un activista de Hamas, rastreada en su camino hacia los túneles.
En su libro Underground War, Daphne Richmond-Barak, una de las expertas más conocedoras en la materia, afirmó que para borrar los túneles se utilizan gases lacrimógenos o productos químicos, pero que estos métodos son actualmente ilegales.
Los expertos dicen que estos túneles pueden ser bombardeados, mientras que Israel posee lo que se conoce como «bombas rompe-búnkeres» diseñadas para penetrar bajo tierra. Sin embargo, teniendo en cuenta que la longitud de la Franja de Gaza es de unos 40 km, su anchura entre 6 y 14 km y su población ronda los 2,2 millones de habitantes (lo que convierte a la Franja en una de las zonas más densamente pobladas del mundo), es difícil para facilitar esta opción incluso si Israel determina la ubicación de los túneles.
Según investigadores de la Corporación RAND, Israel ha utilizado en el pasado lo que se llama «municiones guiadas de precisión» para cerrar estos túneles, pero no tuvieron mucho éxito.
Los investigadores afirmaron que luchar dentro de los túneles es un desafío porque son muy oscuros y fríos, agravados por los disparos, mientras que el uso de armas en el interior genera polvo y puede ser muy peligroso. Debido a estos riesgos, anteriormente a los soldados de las FDI solo se les permitía entrar a los túneles después de haber sido asegurados por equipos especiales.
Desde 2014, las FDI han desplegado unidades de combate especiales para estos túneles, se han entrenado en túneles simulados y han aprendido a utilizar sensores específicos para comprender lo que sucede dentro de los túneles y elementos especializados para luchar dentro de ellos utilizando robots y perros.
Spencer señaló que nunca había oído hablar de un ejército tan bien entrenado en la guerra de túneles como el ejército israelí. Sin embargo, Richmond-Barak escribió en un informe al Financial Times que Israel «necesitaría participar en una operación aérea y terrestre extensa y a largo plazo para destruir esta infraestructura subterránea. Incluso este escenario, que puede causar víctimas significativas, es poco probable que «Lograremos destruir toda la red de túneles en Gaza».
Mike Martin está de acuerdo en que estos túneles representan un desafío importante: «Aunque Israel tiene todos los métodos inteligentes, como drones e información confidencial, que pueden usarse para localizar túneles, advierto de una cosa: hay una brecha en el sistema de inteligencia israelí. «Cometió un error de cálculo en la escala del ataque de lo que Hamás hizo el 7 de octubre».
En una entrevista con Deutsche Welle, añadió: «Esto nos dice que tienen algunos puntos ciegos donde parece que después de que Israel tuviera una brecha de información, realmente no sabrá qué pretende hacer Hamas o cómo planea defender Gaza o sus otros planes. Entonces, parece que hay grandes interrogantes sobre lo que Israel sabe y no sabe».
Como curiosidad, les compartimos un video de hace 10 años, donde se reportaba ya la existencia de red de túneles.
Fuente: JPost- Traducido por UnidosxIsrael
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